MOZA SR-Pペダル

最良の制御のためのロードセル

最良の制御のためのロードセル

高強度鋼を使用

最大75KGの高精度圧力センサー

16ビット高精度角度センサー

USBポートでPCと直接接続

ペダル間隔を調整可能

ブレーキスプリングとダンピングブロックの組み合わせ

高張力鋼で作られています

最大75KGの高精度圧力センサー

16ビット高精度角度センサー

USBポートを介したPCとのDC

調整可能なペダル間隔

ブレーキスプリングとダンピングブロックの組み合わせ

高強度鋼を使用

ペダルには高張力鋼板を使用し、優れた感触と絶対的な耐久性を実現している

ペダルには高張力鋼板を使用し、優れた感触と絶対的な耐久性を実現している

床置きオルガン式加速器ペダル

オルガンタイプのアクセルペダルは、ドライバーの足とペダルが同じ軌道をたどることを可能にします。 これにより、スロットル制御がより簡単かつ正確になる

オルガンタイプのアクセルペダルは、ドライバーの足とペダルが同じ軌道をたどることを可能にします。 これにより、スロットル制御がより簡単かつ正確になる

高精度圧力センサー
75KGの最大範囲

高精度圧力センサー
75KGの最大範囲

ブレーキには、75KGまでの高精度圧力センサーを採用。レーサーが筋肉の記憶によってペダルにかける圧力をコントロールすることができ、トラベルコントロールよりもハンディな操作が可能です

16ビット高精度角度センサー

16ビット高精度角度センサー

スロットル、ブレーキ、クラッチ各には、65536pprの16ビット高精度角度センサを搭載し、ホールセンサよりもはるかに高い分解能と高い安定性を持つこと

ブレーキデュアルセンサーフュージョンアルゴリズム

ブレーキデュアルセンサーフュージョンアルゴリズム

ブレーキには圧力センサーと角度センサーの融合アルゴリズムを採用し、初期には角度センサーを優位にして軽い制動力を、中・後期には圧力センサーを優位にして重い制動力を制御しやすくしている

ブレーキには圧力センサーと角度センサーの融合アルゴリズムを採用し、初期には角度センサーを優位にして軽い制動力を、中・後期には圧力センサーを優位にして重い制動力を制御しやすくしている

ブレーキングスプリングとダンピング
ブロック結合

ブレーキスプリングとダンピングブロックの組み合わせにより、ペダルの踏み始めはよりコントロールしやすく、踏み終わりはより硬く、実際のレースで使用されるような足裏感覚を再現している

ブレーキスプリングとダンピングブロックの組み合わせにより、ペダルの踏み始めはよりコントロールしやすく、踏み終わりはより硬く、実際のレースで使用されるような足裏感覚を再現している

USBポートでPCと直接接続

USBポート経由でPCに直接接続することで、MOZA Pit houeへのスムーズなアクセスや他のアナログ機器との互換性を実現する

幅広い使用シーンに対応

底面の滑り止めマットは、ペダルを地面に密着させ、専用シミュレータースタンド以外でも使用できるほか、多彩な固定オプションにより専用シミュレータースタンドにも簡単に取り付けられる

着脱式ペダルデザイン

プロ用ブラケットにペダルを別々に取り付けることができる着脱式のデザインは、一部のハードコアユーザーのペダルを逆転させたいという要望にも応えられる

プロ用ブラケットにペダルを別々に取り付けることができる着脱式のデザインは、一部のハードコアユーザーのペダルを逆転させたいという要望にも応えられる

ペダルトラベルソフトウェアの調整

MOZA Pit houeでペダルストロークを調整し、様々なユーザーのペダリング習慣に対応する

MOZA Pit houeでペダルストロークを調整し、様々なユーザーのペダリング習慣に対応する

スペック

材質

高強度鋼材

プレート材質

高強度鋼材

カラー

ブラック

ブレーキセンサー

圧力センサー+角度センサー

圧力センサーの最大範囲

75KG

スロットルセンサー

角度センサー

クラッチセンサー

角度センサー

角度センサーの解像度

16-bit (65536ppr)

ペダル間隔

調整可能

ペダルボードの高さ

調整可能

ペダル接続ポート

USB直接接続

ペダルトラベルソフトウェアの調整

サポートする

ペダルトラベルリバース機能

サポートする

滑り止めボトム

サポートする

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