モザ耐久選手権

規則と規制

V0.5 2023年3月
V1.0 2023年4月
V1.1 2023年5月

1. 大会概要

1.1 トーナメント概要

Moza Endurance Championship は、Simracing.GP と Moza Racing が主催する耐久レース大会で、競争の激しいレース環境でチームを結集することを目的としています。

この大会は、Simracing.GPがAssetto Corsa Competizioneを使用して主催します。SGP耐久シリーズには最大500チームが参加し、各チームは3人のドライバーで構成され、32チームのグリッドに分かれてレースが行われます。

1.2 カレンダー

ラウンド1 – 2023年6月4日 14:00 UTC – ワトキンス・グレン6時間レース

第2ラウンド – 2023年7月2日 14:00 UTC – スパ・フランコルシャン6時間レース
第3ラウンド – 2023年8月6日 14:00 UTC – バサースト6時間レース

第4ラウンド – 2023年9月3日 14:00 UTC – バレンシア6時間レース

第5戦 – 2023年10月1日 14:00UTC モンツァ6時間レース

第6ラウンド – 2023年11月15日 – 未定

*これらのトラックは、Assetto Corsa Competzioneの今後のDLCのトラックに置き換えられる可能性があります。チームマネージャーには、ラウンドの14日以内に変更が通知されます。

Moza RacingによるSimracing.GP耐久シリーズのスケジュールの詳細については、 Simracing.GPをご覧ください。

1.3 資格

Simracing.GP プロフェッショナル トロフィーに参加するには、各チームは次の条件を満たす必要があります。

• SteamでプレイできるAssetto Corsa PC版のオリジナルコピーを所有する
• コンテストに参加するために必要な関連 DLC を所有していること。
• 有効なSimracing.GPアカウントを持っていること（ドライバープロフィールにDiscordアカウントを関連付けることを含む）
• ドライバーのプロフィールをドライバーの本名と姓に設定します。
• 16歳以上。

1.4 Simracing.GP 不和

大会に関するすべてのコミュニケーションは、Simracing.GP Racing DISCORDサーバーで行われます。このサーバーへのアクセスは、こちらのリンクから可能です – https://discord.gg/TurGbmR3ar

ここは、コミュニケーションとサポートに関して、競技会のメインハブとなります。

1.5 検査

全ての参加者に公平な競技環境を提供するため、主催者は大会期間中いつでもドライバーに対し、リプレイ映像およびMOTECデータの提出を要求する権利を留保します。参加者は、要求書に記載された期限内にこれに従う必要があります。期限内に提出がない場合は、当該イベントまたは大会全体、および主催者が今後開催する全ての大会から除外される可能性があります。

1.6 ドライバーのエチケットと行動規範

主催者は、行動規範をあらゆるeスポーツ大会における基本的な要素とみなしています。そのため、大会に参加するドライバーが以下のいずれかの行為を行った場合、主催者は当該プレイヤーを即時失格とする権利を有します。

• スポーツマンシップに反する行為（ゲームチャットで他のプレイヤー、マーシャル、主催者などに向けた侮辱）
• ドライバーの Ping が一定期間にわたって不安定になるか、合意された制限である 150 m/s を超えます。
• あらゆるソーシャル プラットフォーム、Web サイト、フォーラムなどにおいて、主催スタッフおよび関係者 (オンラインおよびオフライン) に対する卑猥な侮辱行為。
• いかなる不正行為も、違反行為を行ったプレイヤーは、チャンピオンシップおよび今後のイベントへの参加を即時禁止されます。
• トローリング;
• 議論、フィードバック、意見は合理的かつ建設的な方法で行うように注意してください。
• ADAC SimRacing Expo、その競技会、従業員、出展者、またはパートナーに関係するブランドに損害を与えるようなソーシャル メディア、Discord、またはその他の通信チャネルへの投稿は、処罰の対象となります。

1.7 賞品

賞金プールの詳細はまだ発表されていませんが、Moza Racing によって賞金プールが発表されたら、V1.2 がリリースされます。

1.8 塗装

この大会では、全チームに大会中に使用するスポンサーレイヤーを車両に提供します。SPLIT 1に出場するすべての車両は、大会の関連ブランドが表示されるため、このレイヤーを使用する必要があります。

チームは、デカール レイヤーを独自の仕様にカスタマイズして、レース中に自分たちが識別できる車をデザインできます。

大会期間中、各チームは独自のカスタムカラーリングをアップロードできます。カラーリングは各チームに責任があり、主催者はカラーリング共有プラットフォームへの正しいアップロードを保証する責任を負いません。

ライブラリをアップロードするには、次の手順を完了してください。
i) Awesome-Simracingのライブリー共有プラットフォームにアクセスしてください
ii) アカウントを作成し、FAQの指示に従ってください
iii) 競技に関連する Simracing.GP コミュニティ コレクションに自分のカラーリングを追加します。

1.8.1 塗装の期待

本大会では、様々なパートナーと協力いたします。パートナーのブランドは、大会に出場するすべての車両に表示される予定です。各ラウンドの予定位置に、関連するブランドを掲載したスポンサーファイルをSimracing.GP RacingのDiscordサーバーを通じて提供します。大会に関係のないブランドは、Simracing.GPスタッフから例外の許可を得ない限り、大会のカスタムカラーリングに使用することはできません。例外を申請するには、Simracing.GPスタッフにDiscord経由でご連絡ください。

1.9 放送の期待

SPLIT 1の全ラウンドのレースは、 https://twitch.tv/SGP_Racingでライブ放送されます。

2. 競技形式

チームマネージャーがイベントにサインアップすると、24 時間以内に 3 人のドライバーの登録を完了する必要があります。

参加登録したにもかかわらずイベントに参加しなかったチームは、ドライバーのSimracing.GPでの今後のすべてのeスポーツ大会へのアクセス権が12か月間取り消されます。

レースの形式は次のとおりです:-
フリープラクティス – 10分

予選 – 15分

レース – 360分

2.1 ポイント配分

各ラウンドの終了時に、参加した車両には以下のポイントが与えられます。

ポジション	レース後に適用される予選	人種	SOF乗数（最大）	ポイント乗数
1.	5	114	1000	0.5
2.	4	106	2000	0.75
3.	3	98	3000	1
4.	2	90	4000	1.25
5.	1	82	5000	1.5
6.		74	6000	1.75
7.		66	7000	2
8.		60	8000	2.25
9.		54	9000	2.5
10.		48	10000	2.75
11.		42
12.		36
13.		30
14.		26
15.		22
16.		18
17.		14
18.		10
19.		6
20.		2

同じマシンで複数ラウンドのレースに参加したチームにはボーナスポイントが与えられます。

チームが同じ車に乗り続ける追加ラウンドごとに、ドライバーごとに 5 ポイントが追加され、全 6 ラウンドで同じ車を使用するドライバーは合計 25 ポイントの追加ポイントを獲得できます。

2.1.1 タイブレーカー

2 チーム以上のチームが同点になった場合、同点を決める基準として以下が使用されます:

1. 最も多くのレースに勝利しました。
2. ほとんどが2位、次に3位、など。

3. インシデント、報告、スチュワードシップ

各レースイベントではライブスチュワードが対応いたします。

過去および現在調査中のすべての事件は、スチュワードのレースレポートで閲覧できます。

報告の場所は、関連するレースの Discord チャンネルで公開されます。

事件がレース委員会のレース報告書に記載されていない場合、ドライバーは抗議を提出することができ、2回の抗議試行のうち1回を消費することなく、その事件を再検討してもらうことができます。

ドライバーは、レース中にゲーム内のテキスト チャットを通じて、差し迫ったペナルティについて知らされます。

3.1 罰則

競技レース中、ドライバーには以下のペナルティが科せられます。これらのペナルティについてよく理解しておいてください。これらのペナルティは、ドライバーの安全確保のため、厳格に定められています。

3.1.1 ソフトウェア提供の罰則

レースディレクターは、レーススタート時にポジションを外れたり、イベント中に保証された3つのトラックカットを超えたりなど、ソフトウェアによって発行されたペナルティを削除しません。

3.1.2 レースペナルティ

ドライバーの行動が審査チームに認められた場合、様々なペナルティが科せられます。審査チームは、インシデントを審査した上で、妥当と判断したペナルティを科すことができます。ペナルティは結果に反映されるものではなく、インシデントを引き起こしたドライバーの意思決定を罰するものです。

3.1.2.1 警告: 軽微な接触でも、ドライバーは警告を受ける可能性があります。複数回の警告は、通常は警告で済むような事故であっても、ペナルティが科される可能性があります。

3.1.2.2 重大インシデントペナルティには、ドライバーの合計レースタイムに+5秒、+10秒、+15秒のペナルティ、そして+30秒/+60秒のペナルティが加算されます。これらのペナルティはインシデントのレビューの結果として課せられます。このペナルティは、インシデントの結果を直接反映する「目には目を」的なペナルティではなく、さらなるインシデントの発生を抑止するためのものです。

レースコントロールチームは、ドライバーがこのような厳しいペナルティに値するインシデントを引き起こしたと判断した場合、ドライバーまたはチームに10秒または30秒のドライブスルーペナルティ、またはストップ＆ゴーペナルティを科す権限を有します。これには、複数の車両との回避可能な衝突を引き起こしたり、他の車両のレースに意図的に影響を与えようとしたりすることが含まれます。

3.1.2.3 重大なインシデントが 3 回発生した後、さらなるインシデントが発生した場合、レースディレクターは車両をレースから失格にする権利を有します。

3.1.3 ブルーフラッグ車両は、リードラップのドライバーと競り合ってはなりません。リードラップのドライバーは通常通りレースを継続することができ、リードラップのドライバーはブルーフラッグが提示された車両を安全に追い越す必要があります。

前の車よりも速い場合、周回遅れの車は1周巻き返すことができます。周回遅れの車が周回遅れの車を追い抜こうとしている場合、ドライバーは礼儀正しく敬意を払い、わざわざその車から逃げようとしてはいけません。

3.1.4 レースに関連しないペナルティ

スポーツマンシップに反する行為を行ったドライバーは、レースペナルティの対象となり、場合によっては失格となる可能性があります。これには、ライブレーストラックでのゲーム内テキストチャットによるメッセージのやり取り、ブレーキマーカーやピットボードの故意の取り外し、ゲームメカニズムの悪用によるアドバンテージの獲得などが含まれますが、これらに限定されません。

3.2 抗議

車に対する罰則に抗議したい場合は、抗議フォームを使用して抗議することができます。

抗議には、以下のすべての視点から事件を撮影したビデオ映像を含める必要があります。

1. ステアリングホイールとHUDが見えるコックピットビュー
2. HUDが見えるチェイスカメラ
3. ステアリングホイールとHUDが見えるコックピットビュー
4. HUDが見えるチェイスカメラ
5. HUDが見えるヘリコプターカメラ

抗議者は、事件発生の前後15秒間の映像を必ず含め、通常の1倍速で録画する必要があります。動画は、スクリーンキャプチャソフト（OBS、ShadowPlayなど）またはスマートフォンで録画し、YouTubeにアップロードしてください。上記の基準のいずれかが満たされていない場合、抗議は却下されます。

レースディレクターは次回のイベント前に決定を下し、Discordの関連チャンネルで公表します。レースディレクターが抗議者に有利な判決を下した場合、抗議は無効とはなりません。スチュワードの判決が支持された場合、または抗議者に不利な判決が出た場合、抗議者は抗議を無効とします。

車は各イベント中に 2 回の抗議が許可されます。または、チャンピオンシップ全体で 2 回の抗議が許可されます。抗議は公式 Discord サーバーに提出する必要があります。

4. ライブレースセッション中に切断する

ドライバーまたはチームがサーバーセッション中に切断された場合は、スチュワードに連絡してサーバーへの再接続をリクエストする必要があります。他のチームのレースに影響を与えないよう、スチュワードがサーバーへの再接続が許可された時点で通知します。

4.1 フルコースイエローとレッドフラッグ

レースイベント中にフルコースイエロー (FCY) または赤旗状況を開始する必要がある非常にまれなケースでは、ゲーム内のテキストチャットを通じてドライバーにその旨を伝えます。

FCY中は、ドライバーにピットリミッター速度まで減速し、FCYカウントダウン終了までにピットリミッターを適用するようお願いしています。FCYカウントダウン終了時に、車両はフルスピードに戻ることができます。

FCY を使用する場合の例としては、車の再接続が挙げられます。

レースに赤旗が出されるのは以下の 2 つの理由の場合のみです。1 つ目は単純なもので、重大なサーバー関連の問題が差し迫っている場合です。レースは赤旗が提示され、前の時間のマークに設定されたグリッド順で再開されます。

2つ目は、レースイベントの1周目中に、参加車両の33%が関与する重大なインシデントが発生した場合です。この決定は、レース開始時にヘッドスチュワードによってのみ行われます。レースはスターティンググリッドから再開されます。

4.2 サーバー保護

最近、シミュレーションレースイベントへのDDoS攻撃が増加していることを受け、サーバーのセキュリティ強化が必要と判断しました。Simracing.GP公認のすべての大会では、「サーバー保護」オプションが採用されます。

これを有効にすると、ドライバーはサーバー起動前に、レースで使用する予定のPCからSimracing.GPにログインする必要があります。これにより、SGPはイベントに参加しているコンピューターを正確に検出できるようになります。つまり、PCが認識されない場合、ゲーム内でサーバーが表示されません。

注意すべき点:

* ゲームの実行中にウェブブラウザを開いたままにする必要はありません

* スマートフォンやタブレットなどのモバイルデバイスは無視されますので、コンピュータが検出されないことを心配することなく、イベント前にSGPを閲覧し続けることができます。

* レース開始前に別のラップトップまたはデスクトップから Simracing.GP にログインした場合は、レース開始前にゲーム用 PC から再度ログインしてください。

サーバー保護に関する詳細については、こちらの短いビデオをご覧ください – https://youtu.be/JA7aSEt4ImY

4.3 サーバーの再起動

各チームは正しい順序でサーバーに接続する必要があります。Simracing.GP で「王冠」アイコンで示されるドライバー 1 が最初にサーバーに接続し、その後、チームメイトにサーバーに接続するよう指示します。

チームが正しい順序で参加できるようにするために、サーバーは再起動されません。

サーバークラッシュが発生した場合、レースディレクターはサーバー管理チームおよび出場チームマネージャーと調整を行い、今後の対応策の概要を決定します。レースがレッドフラッグとなり、再開できない場合は、レース距離の25%、50%、75%の順位に応じてポイントが付与されます。

レースが赤旗中断となり、再開が可能になった場合、グリッドは前回レースの最終復旧地点に設定されます。この情報は、決定が下された時点でチームマネージャーに伝えられます。

5. 賞品

大会主催者（Moza Racing）は、大会の賞品授与に関する要件を満たす責任を負います。大会中に賞品を獲得したドライバーは、賞品に関して問題が生じた場合は、主催者にご連絡ください。

Simracing.GPは、賞品に関連する追加費用（現地の税金、追加送料など）については一切責任を負いません。これらの費用は受賞者の負担となります。

審判員がスポーツマンシップに反する行為とみなした行為は、審判員の裁量により罰せられる場合があります。