MOZA RacingのホイールベースをF1 24向けに正しく設定することで、シミュレーションレースの体験が飛躍的に向上します。適切に設定されたホイールベースは、サーキット上でのマシンの動きを感知するために必要な正確なフォースフィードバック(FFB)を提供し、より安定したドライビングを実現し、最終的にはより速いスピードを実現します。

最も重要なのは、MOZAのホイールベースが現代のF1マシンを運転する独特の感覚を正確に反映することです!F1 24の強化された物理システムでは、路面とマシンの挙動の細部まで再現するためにホイールベースを設定することが不可欠です。
このガイドでは、エントリーレベルの R3 および R5 から、ミッドレンジの R9 および R12、そして高性能の R16 および R21 まで、現在のすべての MOZA ホイールベースの設定について説明します。
推奨される基本設定を提供しますが、フォース フィードバックでは個人の好みが常に大きな役割を果たすことに注意してください。これらの設定は、さらに微調整するための優れた出発点となりますが、一度に 1 つずつ変更を加えて実験し、軌道上での感覚を理解してください。

はじめに: 必要なソフトウェアとアップデート
F1 24 用に MOZA ホイールベース設定を構成する前に、システムが最新のソフトウェア バージョンで適切に準備されていることを確認してください。
- 当社のウェブサイトからMOZA Pit House(バージョン1.2.2.16以降)をインストールしてください
- ホイールベースに利用可能なファームウェアアップデートを実行します
- F1 24がインストールされ、最新であることを確認してください
- Pit Houseでホイールベースを設定するには、F1 24の自動設定ボタンを使用します。
これらのアップデートには、フォースフィードバック処理と互換性の改善が含まれることが多く、ホイールベースが提供する最高の体験を実現するために不可欠です。

チェックリスト – 以下のものを用意してください:
- 最新のMOZA Pit Houseソフトウェアがインストールされています
- ホイールベースの最新ファームウェア
- F1 24 をインストールして実行中
- ホイールベースが適切に取り付けられ、接続されている
基本的なセットアッププロセス
MOZAピットハウスの初期設定:基本設定
R3/R5ホイールベース(5.5-5.8Nm)の場合:
- プリセットモード:フォーミュラ1
- 最大ステアリング角度:380°(同期:オン)
- ゲームフォースフィードバック強度: 100%
- 最大車輪速度: 50%
- 自然減衰: 45%
- フォースフィードバック反転: オフ
- ハンズオフ保護: オン
R9/R12ホイールベース(9-12Nm)の場合:
- 最大ステアリング角度:380°
- ソフトリミット剛性: 9
- ゲームフォースフィードバック強度: 90~95%
- 最大車輪速度: 50%
- ホイールスプリング強度: 0%
- 自然減衰: 40%
R16/R21ホイールベース(16-21Nm)の場合:
- 最大ステアリング角度:380°
- ソフトリミット剛性: 9
- ゲームフォースフィードバック強度: 70~80%
- 最大車輪速度: 50%
- ホイールスプリング強度: 0%
- 自然減衰: 35%
F1 24 ゲーム内設定

オプション → コントローラーと振動の設定 → フォースフィードバック設定に移動して、以下を設定します。
R3/R5設定:
- 振動とFFB: オン
- 振動とFFBの強度: 100% (R3)、95% (R5)
- 軌道上の効果: 45%
- ランブルストリップ効果: 40% (R3)、35% (R5)
- オフトラック効果: 30%
- 自然減衰: 30%
- ホイール回転: 380°
R9/R12設定:
- 振動とFFB: オン
- 振動とFFBの強度: 85% (R9)、80% (R12)
- オントラック効果: 35% (R9)、30% (R12)
- ランブルストリップ効果: 35%
- オフトラック効果: 25%
- 自然減衰: 25%
- ホイール回転: 380°
R16/R21設定:
- 振動とFFB: オン
- 振動とFFBの強度:70%(R16)、60%(R21)
- 軌道上の効果: 25% (R16)、20% (R21)
- ランブルストリップ効果: 30% (R16)、25% (R21)
- オフトラック効果: 20%
- 自然減衰: 20%
- ホイール回転: 380°
高度なMOZAピットハウス構成

詳細設定の概要
これらの設定により、ホイールベースが F1 24 からのフォース フィードバックをどのように解釈して配信するかを正確にカスタマイズできます。
プリセット モード:フォーミュラ 1 F1 24 の開始点としてこのプリセットを選択します。
ゲーム フォース フィードバック強度: 100% この設定は、基本的な FFB 強度と連動して、フォース フィードバックの強度をより細かく制御できます。
最大出力トルク制限: 100% 最大出力を制御します。特に、よりパワフルなホイールベースの場合に重要です。
ナチュラルダンピング: 47% ホイールの全体的な減衰感覚を制御します。
自然摩擦: 30% 実際の F1 カーのステアリング ラックの感触をシミュレートするために機械的抵抗を追加します。
自然慣性: 200% ステアリング システムの重量と運動量をシミュレートします。
ソフト制限設定:
- ソフトリミット剛性: 1
- ソフトリミット強度: 中
- ソフトリミットゲームフォース強度: オフ
これらの設定は連携して、F1 カーのステアリング システムの重量と機械的抵抗をシミュレートします。
速度ベースの調整:
- 速度依存減衰:65%
- スタート地点: 時速200km
これらの設定は、特に F1 カーにとって重要な、高速時のフォース フィードバックを管理するのに役立ちます。
FFBエフェクトイコライザー

イコライザーは、特定のフィードバック要素を微調整するのに役立ちます。
- 10Hz(ボディバンプ):80%
- 15Hz(縁石効果):120%
- 25Hz(ABS振動):170%
- 40Hz(高速エフェクト):180%
- 50Hz(表面効果):160%
微調整のヒント
練習セッション
- フォースフィードバックの設定を低くして始める
- 慣れてきたら徐々に増やしてください
- 高速コーナーではクリッピングに注意
予選/レース
- セッションが長くなる場合は、効果を少し減らすことを検討してください
- 急ブレーキ時のフォースフィードバッククリッピングを監視する
- トラック特性に基づいて速度依存ダンピングを調整する
一般的な問題のトラブルシューティング

フォースフィードバックが強すぎる
- ゲームのフォースフィードバックの強度を下げる
- 最大出力トルクの低下
- 速度依存減衰しきい値を上げる
高速コーナーでのディテールの損失
- 速度依存ダンピング設定を確認する
- 自然減衰を低減
- FFBエフェクトイコライザーの高周波応答を調整する
急ブレーキ時の車輪の振動
- ナチュラルダンピングを少し上げる
- 自然慣性を減らす
- ホイールの取り付け安定性を確認する
結論
これらの設定は、MOZA RacingホイールベースでF1 24を楽しむための確かな基盤となります。個人の好みも大きく影響することをお忘れなく。運転スタイルや快適度に合わせて調整することをためらわないでください。
追加のサポートが必要な場合は、次のことができます。
- MOZA Racing Discordコミュニティに参加する
- MOZA Racingの公式フォーラムをチェック
- フォースフィードバック分析については、F1 24のゲーム内テレメトリを参照してください。
レースを楽しんでください!
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