MozaのR3は、予算に優しい初心者向けシミュレーションレーシングホイールです。

注目の画像： Moza R3 DD / ES ステアリングホイール

私自身のシミュレーションレーシングの旅が初心者から（そう思いたいのですが）エキスパートへと進化するにつれ、最近は私たちの核となる目的である「初心者のシミュレーションレーサーを支援する」という点を少しおろそかにしていたような気がしていました。幸運なことに、MozaからR3シミュレーションレーシングバンドルパッケージを見てみないかという依頼を受けました。このバンドルには、シミュレーションレーシングホイール（ESホイール）、新型（そして信じられないほど小型の）R3ダイレクトドライブホイールベース、そしてもちろんSR-P Liteペダルセットが付属し、価格は439.00ユーロ、米ドル換算で399.00ドルです。お買い得です！

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本日の記事では、2つの重要なポイントについて触れたいと思います。予算内でのレーシングシミュレーションのセットアップ方法、そしてもちろんR3本体についてです。Xbox / PC対応ホイールベースとして初めて登場したR3のフォースフィードバックは、この価格帯で十分なのでしょうか？使い始めや設定は簡単ですか？Moza R5のような他のダイレクトドライブホイールバンドルと比べてどうでしょうか？さあ、見ていきましょう…

Moza R3とSR-Pペダル

MozaのR3 – XBOXとPC向けの低価格ホイールベース

MOZA R3 バンドルは、Xbox Series X|S、Xbox One、PC と互換性のある、低価格のダイレクト ドライブ レーシング ホイール ベース、ステアリング ホイール、ペダル セットです。

最大トルクは3.9Nm、定格出力は72Wです。ホイールは15ビットエンコーダーを搭載し、1000HzのUSBリフレッシュレートを備えています。航空アルミニウム合金製のR3は、ホイールを無制限に回転させることができます。アプリ機能、クイックリリース機構、そして周辺機器用の様々な接続ポートを備えています。コンソールレーサーや初心者をターゲットにしているのは、まさにうってつけです。

R3ベースに取り付けられたテーブルクランプ

R3は驚くほど大きく重い箱に入って届きました。中には、ダイレクトドライブR3ホイールベース、ESステアリングホイール（Xbox用）、そしてSR-P Liteペダルが入っています。

ご想像通り、電源、デスククランプ、工具、そして必要なケーブルが付属しています。梱包も非常に丁寧で、マニュアルを見なくても簡単にセットアップできます。初めての方でも、初期設定で難しいと感じることはありません。

R3の美観はR5からさらに向上しました。R5と比べて、はるかにコンパクトで洗練された外観のデバイスです。

R3 のインストールは簡単で、次のようになります。

Moza R3はデスクトップにしっかりと固定されたデスククランプで取り付けられています

• デスククランプを取り付け、ペダルと電源（PSU）を接続し、ホイールベースをPCに接続します。

R3、R5、そしてデスクトップシミュレーターレーサーのR9に付属するクランプは非常に頑丈でアクセスしやすいため、ホイールベースをデスクから取り外すのも簡単です。シミュレーターリグを組み立てたい場合は、R3 / R5 / R9はすべてホイールデッキにマウントされています。

• Steam（PCゲーム）をインストールするか、Moza / XBOXゲーム互換性リスト（下記）を確認してください。

まだどのシミュレーションレーシングゲームを始めるか決めていないのですね。大丈夫です。Xboxユーザー向けに、MozaホイールベースのMozaソフトウェア互換性リストを作成しましたので、ぜひご覧ください。

Moza Simulator XBOXソフトウェア互換性リスト:

ゲーム名	FFB	プリセット	テレメトリデータ	高血圧	HGP	SGP	ゲーム内の問題点
アセットコルサ	●	●	×	×	×	×
ダートラリー2.0	●	●	×	●	●	●	HBP ハンドブレーキを使用しているときに、アクセルペダルを踏んでもギアが切り替わらず車両が動かない場合は、ゲーム内でデッドゾーンを 5 ～ 10% 調整する必要があります。
EAスポーツ WRC	●	●	×	●	×	×
F1 2021	●	●	×	×	×	×
F1 22	●	●	×	×	×	×

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テストにはPC（正確にはデスクトップゲーミングPC）を使っています。Steamにはずっと「Project Cars 2」が置いてあって、7歳の息子がテストの一環として数日間ハンドルを握って楽しんでくれるので、まさにうってつけです。

• Pit House (PC) をダウンロードしてインストールする

多くのアプリケーションと同様に、データ収集に関するやや曖昧な利用規約に同意する必要があります。

Pit Houseのインストールは比較的速く、起動時に言語設定を正しく選択し、フォントのインストールのために再起動するだけで済みます。私のR3はXboxモードになっていましたが、Pit Houseが起動時にそれを親切に教えてくれました。

Moza R3 が Pit House (および XBOX モード) で検出されました

工場出荷時にホイールを XBOX モードに設定して供給することは、XBOX ユーザーにとっては PC に接続しなくても動作することが期待されるため、常識のように思えます...

R3をXboxモードから解除するには、S1ボタンとS2ボタンを同時に押し続けます。ステアリングホイールのRPMインジケーターが点滅し、WindowsがUSBデバイスを認識します。R3をXboxに接続しても認識されない場合は、PCモードになっている可能性がありますので、S1ボタンとS2ボタンを同時に押し続けてみてください。

Moza Pit HouseのR3 FFB設定

以下は、テスト中に Project Cars 2 と iRacing でうまく機能することがわかった設定です。

基本設定:

• 利用可能なプリセットモード：ドリフト、フォーミュラ1、GT、カート、パフォーマンス、ラリー、トラック
• 最大ステアリング角度: 900° (同期オプションで 360° から 1800° まで調整可能)
• 道路感度：9（0～10段階評価）
• ゲームフォースフィードバックの強度: 100% (0～100% の範囲で調整可能)
• 最大ホイール速度: 110 rpm (10～200 rpm で調整可能)
• ホイールスプリング強度: 70% (0～100% に調整可能)
• ホイールダンパー: 55% (0～100% で調整可能)

詳細設定:

• フォースフィードバック反転: オフ
• 最大出力トルク制限: 100% (50% ～ 100% の範囲で調整可能)
• ハンズオフ保護: オン
• ステアリングホイール慣性：1550（100～4000に調整可能）
• 自然慣性: 300% (100%～500% で調整可能)
• ホイール摩擦: 30% (0～100% の範囲で調整可能)
• 速度依存減衰: 50% (0～100% で調整可能)
• 速度依存ダンピングの開始点：0 km/h（0～400 km/h で調整可能）

高度なFFB設定 Moza R3

FFBエフェクトイコライザー:

• グラフは、さまざまな周波数（0Hz～100Hz）にわたるFFB効果を示しています。
• エフェクト設定: 操作ホイール、ボディバンプ、80km/h 縁石エフェクト、ABS 振動、160km/h 縁石エフェクト、80km/h 草地エフェクト、240km/h 縁石エフェクト、60km/h 砂地エフェクト、HF 振動

FFBエフェクトイコライザー設定

ベースFFBカーブ:

• 直線曲線プリセット（デフォルト）
• その他のプリセット: Sカーブ、逆Sカーブ、指数曲線、放物線曲線
• このグラフは、ゲームFFB出力信号（x軸）とベースFFB出力信号（y軸）の関係を示しています。
  

FFBカーブ設定 Moza R3

R3の感触はどうですか?

さて、ここからが私の記事の核心です。R3は、エントリーレベルのシミュレーションレーシングホイールとして、ロジクールG923がまだしがみついているかもしれない市場シェアを奪い取るために設計されたものだと私は考えています。

このホイールベースの購入をその観点から考えると、最初のシミュレーションレーシングパッケージとしてR3を選ぶのは至極当然のことです。LogitechやThrustmasterの製品と比較すれば、R3は紛れもない選択と言えるでしょう。

FFB 配信は、大金をかけずにシミュレーション レースをしっかり体験できるほど優れています。

Xboxのフォースフィードバック品質はPCよりも若干劣る点に注目すべきです。これはコンソールユーザーにとって重要な考慮事項です。これはXboxやPlayStation対応のホイールベースコントローラーのほぼすべてに当てはまると思います。コンソールでは、フォースフィードバックのリアルな感覚は到底得られないでしょう。それでも、R3はエントリーレベルのホイールと比べて、特にFFBの滑らかさと精細さにおいて、変革をもたらすような体験を提供します。

当然のことながら、 R3とR5を比較してみる価値はあります。R3はR5と同等のディテールと全体的なフィーリングを提供しているように見えますが、主な違いはピークトルクです。

R5 の 5.5Nm は、より強いフォースフィードバックを求める人にとってはもう少し余裕があるかもしれませんが、R3 の 3.9Nm は初心者やカジュアルなシム レーサーにとっては十分です。

少し古い設計だが、1Nmより強力なMoza R5

どちらのホイールベースも、それぞれのカテゴリーで優れたコストパフォーマンスを実現しており、予算が限られている人や主に Xbox を使用している人にとっては、R3 がより良い選択肢となる可能性があります。結局のところ、R5 と同様に、R3 はシミュレーション レーシングの初心者にとって手堅い選択肢であり、多額の費用をかけずにダイレクト ドライブ テクノロジーを体験できます。

リチャード・バクスターによるオリジナル投稿